A motor energiamegtakarítását elsősorban az energiatakarékos motorok kiválasztásával, a motorteljesítmény megfelelő megválasztásával az energiamegtakarítás elérése érdekében, az eredeti résék helyett mágneses résék használatával, az automatikus átalakító eszközzel, a motor teljesítménytényezőjével és a meddőteljesítmény kompenzációjával, valamint a tekercsmotor folyadék fordulatszámával érik el. ellenőrzés.

A motor energiafogyasztása főként a következő szempontokra vonatkozik:

1. Alacsony motorterhelési arány

A motorok nem megfelelő kiválasztása, túlzott többlete vagy a gyártástechnológia változása miatt a motor tényleges üzemi terhelése jóval kisebb, mint a névleges terhelés.A beépített kapacitás körülbelül 30-40%-át kitevő motor a névleges terhelés 30-50%-a alatt működik.A hatásfok túl alacsony.

2. A tápfeszültség nem szimmetrikus, vagy a feszültség túl alacsony

A háromfázisú, négyvezetékes kisfeszültségű tápegység egyfázisú terhelésének kiegyensúlyozatlansága miatt a motor háromfázisú feszültsége aszimmetrikus, és a motor negatív sorrendű nyomatékot generál, ami növeli a motor aszimmetriáját. a motor háromfázisú feszültsége, és a motor negatív sorrendű nyomatékot generál, növelve a veszteségeket a nagy motorok működésében.Ezenkívül az elektromos hálózat hosszú távú alacsony feszültsége megnöveli a normál működésű motor áramát, és nő a veszteség.Minél nagyobb a háromfázisú feszültség aszimmetriája és minél kisebb a feszültség, annál nagyobb a veszteség.

3. Régi és régi (elavult) motorok még használatban vannak

Ezek a motorok E élt használnak, nagy méretűek, gyenge indítási teljesítménnyel és alacsony hatásfokkal rendelkeznek.Bár több éves felújításon esett át, sok helyen még mindig használatban van.

4. Rossz karbantartás-menedzsment

Egyes egységek nem a követelményeknek megfelelően karbantartották a motorokat és berendezéseket, és hosszú távon üzembe helyezték őket, ami egyre nagyobb veszteségeket okozott.

Jessica jelentette