Az akkumulátoros ipari elektromos szerszámok általában alacsony feszültségen (12-60 V) működnek, és a kefés egyenáramú motorok általában jó gazdaságos választást jelentenek, de a keféket korlátozza az elektromos (nyomatékfüggő áram) és a mechanikus (sebességfüggő) A súrlódás ) tényező kopást okoz, így a ciklusok száma az élettartamban korlátozott lesz, és a motor élettartama problémát jelent.A szálcsiszolt egyenáramú motorok előnyei: a tekercs/ház kis hőellenállása, 100krpm feletti maximális fordulatszám, teljesen testreszabható motor, nagyfeszültségű szigetelés 2500V-ig, nagy nyomaték.
Az ipari elektromos szerszámok (IPT) működési jellemzői nagyon eltérnek más motoros alkalmazásoktól.Egy tipikus alkalmazás megköveteli, hogy a motor a mozgása során nyomatékot adjon ki.A rögzítési, rögzítési és vágási alkalmazásoknak sajátos mozgásprofiljaik vannak, és két szakaszra osztható.
Nagy sebességű fokozat: Először is, amikor a csavar be van csavarva, vagy a vágópofa vagy a szorítószerszám közeledik a munkadarabhoz, kicsi az ellenállás, ebben a szakaszban a motor gyorsabb szabad fordulatszámmal működik, ami időt takarít meg és növeli a termelékenységet.Nagy nyomatékú fázis: Amikor a szerszám erőteljesebb meghúzási, vágási vagy befogási fázist hajt végre, a nyomaték nagysága kritikussá válik.

A nagy nyomatékú motorok a nagy igénybevételű munkák szélesebb skáláját képesek elvégezni túlmelegedés nélkül, és ezt a ciklikusan változó sebességet és csavarást megszakítás nélkül meg kell ismételni az igényes ipari alkalmazásokban.Ezek az alkalmazások eltérő fordulatszámot, nyomatékot és időt igényelnek, speciálisan kialakított motorokat igényelnek, amelyek minimálisra csökkentik a veszteségeket az optimális megoldásokhoz, az eszközök alacsony feszültségen működnek és korlátozott teljesítmény áll rendelkezésre, ami különösen igaz az akkumulátoros készülékekre A lényeges.
Az egyenáramú tekercs felépítése
A hagyományos motoros (más néven belső rotoros) szerkezetben az állandó mágnesek a forgórész részét képezik, és három állórész tekercs veszi körül a forgórészt, a külső rotor (vagy külső rotor) szerkezetben a tekercsek és a mágnesek közötti radiális kapcsolat. megfordul, és az állórész tekercsei A motor középpontja (a mozgás) kialakul, miközben az állandó mágnesek egy felfüggesztett forgórészen belül forognak, amely körülveszi a mozgást.
A belső forgórészes motor konstrukciója a kisebb tehetetlenség, a kisebb tömeg és a kisebb veszteségek miatt jobban alkalmas kézi ipari elektromos kéziszerszámokhoz, a hosszabb hossz, kisebb átmérő és ergonomikusabb profilforma miatt pedig könnyebben beépíthető a kézi eszközökbe, Ezenkívül az alacsonyabb forgórész tehetetlensége jobb meghúzási és befogási szabályozást eredményez.
A vasveszteség és a sebesség, a vasveszteség befolyásolja a sebességet, az örvényáram-veszteség a sebesség négyzetével növekszik, még terhelés nélküli forgás is felmelegítheti a motort, a nagy sebességű motorok speciális elővigyázatossági tervezést igényelnek az örvényáramú melegítés korlátozására.

BPM36EC3650

Következtetésképpen
A függőleges mágneses erő maximalizálása érdekében a legjobb megoldást nyújtani, rövidebb rotorhosszt, kisebb forgórész tehetetlenséget és vasveszteséget eredményez, kompakt csomagban optimalizálni a fordulatszámot és a nyomatékot, növelni a sebességet, a vasveszteség gyorsabban nő, mint a rézveszteség, így a a veszteségek optimalizálása érdekében a tekercseket minden munkaciklusra finoman kell beállítani.